8月的中型SUV销量榜发布，市场格局再次发生了变化，燃油车型重新崛起，成为销量的主力军。从数据显示，尽管新能源车占据了销量榜的前两名，但燃油车在前十名中表现不俗，共占据了六个席次，整体数量明显领先。特斯拉的Model Y以绝对优势荣登销量榜首，其后是比亚迪的宋Ultra和海狮06紧随其后。德系车在这次榜单中亦表现优异，探岳和途观L双双突破一万销量，奔驰GLC与奥迪Q5L亦进入前十。值得注意的是，零跑品牌的C10和C11本月出现了销量差异，C10再次突破一万，表现稳定，而C11却呈现下降趋势，从上月的前十直接滑落到第17名，波动幅度显著。
虽然前十名中燃油车占据主要席位，但整体销量上，新能源车体现出了强劲的优势。在六款销量过万的车型中，有四款为新能源车，其中Model Y以约2.9万的销量遥遥领先，宋Ultra接近1.6万销量位列第二，海狮06排名第三，零跑C10位列第六，四款新能源车型的总销量超过6.9万。对比之下，尽管燃油车有六款进入到了前十，但仅探岳和途观L的销量突破了万，瑞虎8的销量为8739辆，奔驰GLC、昂科威Plus、奥迪Q5L的销量均在6000到7000辆之间，这六款车的累计销量不足5.3万，二者之间的差距明显。
在前十名之外，宝马X3销量领先，捷途X70紧随其后，二者的销量均超过5700辆，表现相当出色。而汉兰达排名靠前，极氪7X与别克至境E7同样展现了不俗的销量，豹5的交付量再次超过3000辆，销量持续增长是一大好兆头。相比之下，曾经的热销车型宋L DM-i表现乏力，过去月销量上万如今连3000辆都难以突破，尚界H5、唐、深蓝S07等品牌在市场中的表现也逐渐低迷，销量不断下滑，令人感到遗憾。
